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                                                          发稿时间:2020-04-08 03:31:58

                                                          目前来看,“封城”等管制措施持续一个月,预计会令法国今年GDP增长率下降3个百分点。如果“封城”持续两个月至5月15日,法国今年GDP可能会损失高达6个百分点。推迟“解封”显然将带来巨大的经济代价。

                                                          泉州市疫情应急指挥部提醒,之前发布的《关于进一步加强境外入泉人员健康管理服务的通告》中明确提出,3月5日以后境外来泉人员必须通过“来泉登记”小程序如实登记个人信息,第一时间主动向居住地或目的地村居(社区)如实、准确填报个人信息。对未按规定报告境外入泉人员信息的个人、单位,将依法依规予以严肃处理;对故意隐瞒接触史、旅居史及谎报瞒报病情,或拒不配合相关疫情防控措施,造成新冠肺炎传播或有传播危险的,将依法追究其法律责任。

                                                          事实上,从8日开始,法国多地的管制措施变得更加严格,民众的出行被进一步限制。民众此前还可以在距离住所半径一公里范围内户外运动一小时,但自8日起巴黎等地从10点到19点禁止个人户外运动。

                                                          法国官方组建的应对疫情科学理事会主席德尔弗拉西8日提出法国“解封”的三大条件,分别是医院收治患者的状况得到有效控制、医院患者的数量下降以及“解封”后防控措施的建立。对照这三大条件,法国当前显然不足以实现“解封”。

                                                          据了解,3月7日,陈某锋从菲律宾马尼拉乘机飞至香港,之后转机抵达厦门。3月8日,他自驾车到泉州德化县浔中村朋友处,未主动向所在村申报境外行程。3月12日晚,浔中村村干部上门排查时发现陈某锋是境外入泉人员,便立即要求其居家隔离。3月13日,陈某锋谎称其户籍地永春苏坑镇要求他回村隔离,并于当日下午告知浔中村工作人员他已回到永春。经调查了解到,陈某锋只在永春短暂停留,后又返回德化,并多次往返于永春、德化之间,其间曾向工作人员谎称在外省。4月5日,经过排查,工作人员在浔中村找到了陈某锋,并对其进行核酸检测。虽然核酸检测结果为阴性,但陈某锋未向所在村申报境外行程,并故意隐瞒活动轨迹,给疫情防控工作造成了隐患。目前,德化警方已介入调查,并将依法作出处理。

                                                          新京报讯 4月7日,国际航空运输协会(IATA)发布的最新分析报告显示,受新冠肺炎疫情影响,航空旅行需求直线下降,约有2500万人可能会面临失业。

                                                          民众离家出行还要继续携带证明文件即《破例出行证明》。警方也加强了对机场、火车站等人员大规模流动场所的管理力度。同时,巴黎公共交通大幅缩减服务,现在的班次只有平时的三成左右。

                                                          对此,航空公司一直在呼吁政府提供财政援助,以维持生存,这样疫情得到遏制后,航空业才有可能引领经济复苏。IATA也呼吁政府提供财政支持、贷款、税收减免等支持,帮助航空公司渡过困境。IATA总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示:“无法用语言来形容疫情对航空业的毁灭性冲击,2500万名从事航空运输相关工作的人不得不分担由此产生的经济损失和痛苦。航空公司必须活下来,才能在疫情结束之后有机会引领经济复苏。因此,航空公司需要一线生机。”

                                                          法国政府已开始着手研究“解封”的方法和途径,初步考虑按年龄、区域逐步“解封”,而无法做到一次性全面“解封”。考虑到“解封”后还要继续保持社交距离、保证医院收治能力、确保患者被隔离等诸多措施,还要设法恢复经济运行。法国官方所面临的一系列艰难抉择还在后面。记者从泉州市疫情应急指挥部了解到,福建省泉州市永春县苏坑镇陈某锋于3月初从菲律宾来泉州,因入泉州后未主动向所在村申报,并故意隐瞒境外入泉行程,违反了泉州市防控要求,将被警方依法处理。

                                                          IATA表示,在全球范围内,约有6550万人的生计依赖航空业,其中270万个工作岗位由航空公司提供。IATA预测,如果严格限制旅行连续三个月,全球航空业和相关行业的2500万个工作岗位会受到威胁,其中,亚太地区有1120万个,欧洲有560万个,拉丁美洲有290万个,北美有200万个,非洲有200万个,中东有90万个。